Rastreo GPS con sensores de temperatura para trailers reefer
Proteja la carga sensible a la temperatura en cada ruta
Un rastreador GPS con sensor de temperatura registra dónde está un trailer reefer y qué tan fría va la carga, minuto a minuto. Top Tracking System lo pone en un solo panel con su rastreo GPS de flota y ELD, envía alerta en el momento en que la temperatura se sale de rango y guarda el registro de viaje que necesita para FSMA y un claim por carga rechazada.
Qué hacen los sensores de temperatura de Top Tracking System
Ubicación en vivo
Cada reefer en un mapa en tiempo real, para que despacho desvíe por retrasos y dé ETAs reales a los receptores.
Registro continuo de temperatura
Una sonda inalámbrica lee la temperatura del aire del trailer o del return air cada pocos minutos y la guarda, para tener un registro completo, no cheques puntuales.
Alertas fuera de rango
Fije un límite alto y bajo por carga y reciba un texto en el momento en que el trailer se pasa, cuando todavía hay tiempo de arreglar el reefer.
Alertas de geocerca
Dibuje una zona alrededor de un DC, cross-dock o cliente y reciba alerta cuando un trailer llega o sale, de día o de noche.
Historial de viaje y temperatura
Reproduzca cualquier corrida con ubicación y temperatura lado a lado, incluidos eventos de puerta abierta, para mostrarle al receptor que la carga se mantuvo en spec.
Alertas de velocidad
Reciba aviso cuando un camión pasa un límite fijado o la velocidad publicada de la vía, datos que revisan un CSA y un abogado de choque.
Recordatorios de mantenimiento
Programe el servicio del tractor y de la unidad reefer por horas de motor u odómetro, para que un PM no se pase.
Cómo funciona el monitoreo de temperatura, en 3 pasos
Monte el GPS, coloque las sondas y vigile temperatura y ubicación desde el mismo panel.
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Instale los sensores
La unidad GPS se monta en el tractor y las sondas inalámbricas van en el trailer, una por zona en cargas multi-temp.
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Transmisión de datos
La ubicación y las lecturas de temperatura van a la nube por celular, y se guardan en el dispositivo en cualquier zona sin señal.
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Monitoreo de flota
El panel muestra temperatura y ubicación en vivo por trailer, envía alertas fuera de rango y de puerta abierta, y exporta el reporte de temperatura del viaje para un shipper o un claim.
Por qué las flotas eligen Top Tracking System para cold chain
Somos una empresa pequeña con base en EE. UU. construida alrededor de tecnología para trucking. La diferencia se ve en 3 lugares: el soporte al que llega, el contrato que firma y la cantidad de proveedores que administra.
Enfocados en trucking desde 2016. Sensores de temperatura y combustible, GPS, ELD y cámaras es todo lo que construimos.
Una plataforma, una factura. Sensores de temperatura, GPS, ELD y cámaras corren en el mismo panel, no en 3 o 4 inicios de sesión.
Soporte al que sí llega. Teléfono, correo y WhatsApp con un equipo en EE. UU., en un plan mes a mes.
Preguntas sobre sensores de temperatura antes de comprar
Respuestas directas sobre controlar vs monitorear el reefer, ubicación de sondas, cargas rechazadas, FSMA y agregar sensores a trailers que ya rastrea.
1. ¿El sensor controla el reefer o solo lo vigila?
Monitorea, no controla. El sensor registra la temperatura real del trailer y alerta cuando se sale de rango, pero no cambia el set point del reefer. Usted recibe un aviso temprano para actuar antes de perder la carga, más un registro de lo que el trailer realmente mantuvo.
2. ¿Es lo mismo que la lectura de temperatura del propio reefer?
No. El microprocesador del reefer guarda sus propios datos, pero solo los ve cuando el trailer vuelve y alguien los descarga. Este sensor envía la temperatura del trailer a su teléfono en tiempo real y guarda un registro independiente que un shipper no puede descartar diciendo que la unidad estaba bien.
3. ¿Dónde va la sonda y alcanza con una para todo el trailer?
Una sonda suele ir en el return air cerca del bulkhead delantero. En un trailer largo o una carga multi-temp agrega una sonda por zona, más sondas de pulp-temp para cheques en el dock. Ajustamos la ubicación a lo que usted arrastra.
4. ¿Esos registros sirven si un receptor rechaza la carga?
Un registro continuo con marca de tiempo y ubicación es la evidencia que usan los transportistas para pelear un rechazo o un claim. Muestra que la carga se mantuvo en spec durante el viaje, o señala cuándo y dónde no, lo que también ayuda a recuperar contra quien falló.
5. ¿Ayuda con el cumplimiento de FSMA?
Cubre el lado de los registros. Bajo la regla FSMA Sanitary Transport el transportista debe mantener la temperatura que indica el shipper y mostrar registros cuando se los pidan. El registro continuo le da esos datos sin un clipboard; los acuerdos por escrito y la capacitación siguen siendo su responsabilidad.
6. ¿Puedo agregar sensores de temperatura a trailers que ya rastreamos?
Por lo general sí. Si el trailer tiene una unidad GPS de Top Tracking System, una sonda inalámbrica se empareja con ella. Si está en el rastreador de otro proveedor, puede necesitar nuestra unidad de trailer. Envíenos la lista de trailers y le decimos qué necesita cada uno.
¿Listo para proteger cada carga reefer?
Hable con nuestro equipo sobre sondas de temperatura, unidades GPS de trailer y los registros de viaje que piden los shippers.