Tecnología avanzada de ELD y rastreo GPS para el transporte de carga

Toda nuestra gama de tecnología de ELD y rastreo, para cualquier flota

Seis productos: registros electrónicos, GPS, sensores de combustible y de temperatura, cámaras y una tableta conectada. Cada uno registra algo concreto del camión — horas, posición, nivel del tanque, temperatura de la caja o la carretera — y cada uno dice abajo qué registra y para qué le sirve.

• Dispositivos de registro electrónico (ELD)

  Registra las horas de servicio desde el motor, no desde la memoria. El equipo lee el movimiento, las horas de motor y el millaje directamente del vehículo, así que su registro de HOS se arma con lo que hizo el camión y no con lo que alguien reconstruyó al final del turno. Eso es lo que hace que el registro no se pueda alterar, y es lo que pide la regla de la FMCSA.

  Ver equipos ELD

  Hours of ServiceFMCSA ✓

  Driving

  6.2h

  On duty

  Rest

  7.1h

  14:32:08 · Unidad #TTS-4412 · En regla

  Registro sincronizadoMotor conectado

• Sistemas de rastreo GPS

  Ubicación, velocidad, historial de ruta y cuánto tiempo estuvo parado el camión. La posición llega por satélite de forma continua y la velocidad sale del diagnóstico a bordo, así que cada parada trae su duración. Cuando un cliente pregunta por qué se atrasó una entrega, la respuesta ya está en el registro antes de devolverle la llamada.

  Ver soluciones de rastreo GPS

  TX-104

  TX-207

  TX-331

  TX-089

  Vehículos activos847

  Vel. promedio58 mph

• GPS con sensores de combustible

  El nivel del tanque registrado en el tiempo, con la posición al lado. Una carga de diésel se ve como una rampa y un robo se ve como un barranco, y los dos traen el lugar y el minuto en que pasaron. Esa es la diferencia entre sospechar que pierde combustible y poder señalarlo.

  Ver cómo funcionan los sensores de combustible

  Lleno78%Vacío

  78%Quedan 142 gal

  • 06:42Carga · +48 gal
  • 11:18Nivel estable
  • 14:05Señal GPS · TX-104

  TX-104I-10 · milla 312

• Rastreo GPS con sensores de temperatura

  La temperatura del reefer registrada durante todo el viaje, con la ruta al lado. Si la caja se sale del rango, la alerta le llega mientras la carga todavía se puede salvar, y después el registro muestra cuánto se salió, cuánto duró y dónde estaba el camión. Ese registro es lo que le piden cuando un receptor quiere rechazar una carga.

  Ver detalles del control de temperatura

  38°34°32°

  34°FReefer · Zona A

  32°Meta 34°38°

  TX-207I-75 · milla 214

  Dentro del rango ✓

• Cámaras de seguridad para camiones

  Video de la carretera y de la cabina ligado al mismo registro de GPS, con visión nocturna para las horas en que de verdad se maneja. La detección de movimiento sigue grabando con el camión estacionado, y el video se puede sacar a distancia. Cuando alguien dice que su conductor tuvo la culpa, el video y los datos de posición salen de una sola línea de tiempo.

  Ver cómo proteger su flota

  REC65 MPH · Carril 2 · I-95 NFrenada fuerte · hace 2 min

  Cámara frontal · 1080p00:14:22

  Vista del conductor

• Tableta con servicio de internet

  Una tableta que llega con la conexión ya puesta, para el conductor que no tiene una o que no quiere sus registros viviendo en su teléfono personal. El software de flota viene instalado, así que no hay plan de datos que contratar ni nada que configurar antes del primer turno.

  Pedir su tableta conectada

  LTE

  Conectado

  Flota12

  Mens.3

  Panel de flota en vivo

  Ruta actualizada

  HOS sincronizado

  • LTE integrado
  • Apps de trabajo
  • Acceso a la flota
  • Mensajería
  • Almacenamiento en la nube
  • Conexión cifrada