Rastreo de camiones pensado para flotas que operan con inteligencia
Toda nuestra gama de tecnología de ELD y rastreo, para cualquier flota
Seis productos: registros electrónicos, GPS, sensores de combustible y de temperatura, cámaras y una tableta conectada. Cada uno registra algo concreto del camión — horas, posición, nivel del tanque, temperatura de la caja o la carretera — y cada uno dice abajo qué registra y para qué le sirve.
Dispositivos de registro electrónico (ELD)
Registra las horas de servicio desde el motor, no desde la memoria. El equipo lee el movimiento, las horas de motor y el millaje directamente del vehículo, así que su registro de HOS se arma con lo que hizo el camión y no con lo que alguien reconstruyó al final del turno. Eso es lo que hace que el registro no se pueda alterar, y es lo que pide la regla de la FMCSA.
Ver equipos ELDSistemas de rastreo GPS
Ubicación, velocidad, historial de ruta y cuánto tiempo estuvo parado el camión. La posición llega por satélite de forma continua y la velocidad sale del diagnóstico a bordo, así que cada parada trae su duración. Cuando un cliente pregunta por qué se atrasó una entrega, la respuesta ya está en el registro antes de devolverle la llamada.
Ver soluciones de rastreo GPSGPS con sensores de combustible
El nivel del tanque registrado en el tiempo, con la posición al lado. Una carga de diésel se ve como una rampa y un robo se ve como un barranco, y los dos traen el lugar y el minuto en que pasaron. Esa es la diferencia entre sospechar que pierde combustible y poder señalarlo.
Ver cómo funcionan los sensores de combustibleRastreo GPS con sensores de temperatura
La temperatura del reefer registrada durante todo el viaje, con la ruta al lado. Si la caja se sale del rango, la alerta le llega mientras la carga todavía se puede salvar, y después el registro muestra cuánto se salió, cuánto duró y dónde estaba el camión. Ese registro es lo que le piden cuando un receptor quiere rechazar una carga.
Ver detalles del control de temperaturaCámaras de seguridad para camiones
Video de la carretera y de la cabina ligado al mismo registro de GPS, con visión nocturna para las horas en que de verdad se maneja. La detección de movimiento sigue grabando con el camión estacionado, y el video se puede sacar a distancia. Cuando alguien dice que su conductor tuvo la culpa, el video y los datos de posición salen de una sola línea de tiempo.
Ver cómo proteger su flotaTableta con servicio de internet
Una tableta que llega con la conexión ya puesta, para el conductor que no tiene una o que no quiere sus registros viviendo en su teléfono personal. El software de flota viene instalado, así que no hay plan de datos que contratar ni nada que configurar antes del primer turno.
Pedir su tableta conectada
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